Romet Chart 210
Romet "Chart" 210 - polski motorower produkowany w fabryce Romet. Romet "Chart" to najmłodszy i najnowocześniejszy motorower z rodziny Romet produkowany w latach 1988 - 1994. W Charcie odmiennie niż w dotychczas produkowanych pojazdach zastosowano skonstruowane od nowa i specjalnie dla niego nie tylko silnik i ramę ale także większość innych zespołów i ich elementów. Zrezygnowano ze stosowanych wcześniej w motorowerach uproszczeń konstrukcyjnych stosując w ich miejsce rozwiązania typowe dla motocykli, co zbliżyło Charta do panującej wówczas wśród czołowych producentów tendencji do zmiany pojazdów klasy 50ccm z roweropodobnych w prawdziwe małe motocykle.
Chart produkowany był w dwóch odmianach:
210 i 211, różniących się miedzy innymi zastosowaniem importowanych kół odlewanych ze stopu lekkiego (Sachs). Nowoczesna sylwetka Charta i dobre tłumienie wstrząsów dzięki zastosowaniu hydraulicznych amortyzatorów zapewniają kierowcy wygodną pozycję i komfort jazdy. Wyposażono go także w lusterko wsteczne, kierunkowskazy oraz skuteczniejsze hamulce oraz elektroniczny zapłon. Chart to prawdopodobnie najlepszy projekt inżynierów z Rometa, jednak nie jest on tak bardzo popularny jak Ogar czy Komar. Chart spisuje się dobrze w każdych warunkach w terenie jak i na ulicy. Średnio osiąga prędkość maksymalną 60km/h, chociaż zdarzają się egzemplarze osiągające do 70 km/h. Przez wielu, ze względu na swoją niezawodność i nowoczesność nazywany jest "polskim Simsonem".
Dane Techniczne
| Silnik | Dwusuwowy, chłodzony powietrzem |
| Typ | 027 Dezamet |
| Pojemność skokowa | 49,8cm3 |
| Średnica cylindra | 38mm |
| Skok tłoka | 44mm |
| Stopień sprężania | 8 |
| Moc | 2,8KM przy 5800rpm |
| Maks. moment obrotowy | 3,5Nm |
| Gaźnik | 14MC lub BING 1/14/206 |
| Sprzęgło | 3-tarczowe, mokre |
| Skrzynia biegów | 3-biegowa |
| Paliwo | Mieszanka etyliny U86 z olejem w stusunku 1:30 |
| Instalacja elektryczna | Iskrownik - Prądnica 6V, 25W, ładowanie akumulatora 6V, 1,4A, akumulator 6V, 11Ah |
| Przednie zawieszenie | Widelec teleskopowyz tłumieniem hydraulicznym o skoku 140mm |
| Zawieszenie tylne | Aamortyzatory tłumione hydraulicznie o skoku 65mm |
| Spalanie paliwa | 2,3l/100km |
| Prędkość maksymalna | 60km/h |